Alertes
L'ACP a le plaisir d'annoncer que Transports Canada accorde une extension des échéanciers pour le remplacement des soupapes de décharge devant normalement s’effectuer tous les 10 ans. L'ACP a contacté TC pour demander une extension en réponse aux préoccupations exprimées par les membres concernant les difficultés à respecter les échéanciers.
Mesures Canada a apporté quelques révisions mineures au document suivant : S-G-08 — Norme visant la vérification, la revérification, l'installation et l'utilisation des dispositifs et des fonctions de conversion du volume électronique.
Sans inclure les objections de l’ACP, Environnement et Changement climatique Canada a publié de nouvelles modifications à son Règlement sur les urgences environnementales (2019) qui n'excluent pas de façon appropriée les applications résidentielles et agricoles de l'obligation de respecter les exigences du plan d'urgence environnementale (E2). Ce règlement est entré en vigueur en août 2019.
NOUVEAU – C.-B. : l’ACP demande à la Technical Safety BC de geler l’augmentation des frais pour 2021
Peu de temps après que la Technical Safety BC (TSBC) ait envoyé un sondage demandant aux parties prenantes leur avis sur les augmentations de frais proposées pour 2021-2023, l'ACP a envoyé une lettre à la TSBC demandant un gel de l’augmentation des frais pour le reste de l'année 2021. TSBC souhaite recueillir vos commentaires sur les modifications proposées à sa structure tarifaire pour 2021-2023. La période de consultation s’étire jusqu'au 31 janvier 2021 et vous pouvez donner votre avis en répondant à ce court sondage (en anglais).
À la fin de 2020, le ministère des Transports de l'Ontario a entamé des consultations sur ses plans visant à intégrer l’analyse des émissions des véhicules diésel lourds à son programme de sécurité des véhicules, le programme des centres d'inspection des véhicules automobiles.
Le 21 décembre 2020, le ministère de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques a rendu public l'Inventaire québécois des émissions de gaz à effet de serre (GES) en 2018 et leur évolution depuis 1990. Pour l'année 2018, la baisse des émissions a été de 0,1 % par rapport à 2017. Bien que le Québec n'ait pas réussi à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de façon significative, la légère baisse observée en 2018 marque un revirement appréciable par rapport à la hausse de 2,6 % observée entre 2016 et 2017.
Les certificats temporaires de Transports Canada qui ont été mis en place pour permettre à l'industrie de renoncer aux exigences de formation et d'inspection pour le renouvellement des marchandises dangereuses qui étaient difficiles à atteindre en raison des défis posés par la COVID-19 sont sur le point d'expirer. SOYEZ PRÊT - Renouvelez vos certificats de formation TMD avec le cours de l'IFP Transport des marchandises dangereuses – Propane/GPL – 100-03. Ce cours est maintenant entièrement en ligne.
