Como parte de la delegación brasileña, el
director de la Agência
Nacional de Transportes Aquaviários - ANTAQ, Fernando Fonseca, participó en
visitas técnicas a los puertos norteamericanos de Miami, Houston y Long Beach /
Los Ángeles. Fonseca fue acompañado por representantes de algunos de los
principales terminales portuarios brasileños.
El evento ocurrió del 12 al 22 de julio, en respuesta a una invitación de la
Agencia de los Estados Unidos para el Comercio y el Desarrollo (USTDA), cuya
misión es examinar oportunidades de negocios para emprendedores de aquel país.
Las visitas iniciaron en el puerto de Miami, Florida, considerado un referente
en el recibo de buques transatlánticos de pasajeros, operadas por líneas de
turismo para la región del Caribe. El puerto se encuentra en proceso de
profundizar su canal de acceso, desarrollando un área sensible desde la óptica
ambiental, para asegurar que sus instalaciones sean aptas para recibir grandes
buques portacontenedores.
Otra instalación visitada fue el puerto multipropósito de Houston, Texas. Este
puerto se encuentra en la región del Golfo de México y destaca por el
significativo volumen en movilización de graneles sólidos y líquidos, en
especial derivados del petróleo.
La programación cerró con una visita al complejo portuario de Long Beach / Los
Ángeles, California, referente mundial en el uso de tecnologías de punta para
una explotación portuaria sostenible.
Como principal puerta de entrada de productos asiáticos al mercado americano,
el complejo posee una serie de terminales especializados en el movimiento de
contenedores, algunos de ellos totalmente automatizados.
Además de las visitas a los puertos, el programa incluyó reuniones de trabajo,
promovidas por la USTDA, con empresas norteamericanas interesadas en proveer
bienes y servicios y en invertir en puertos de Brasil, destacándose la
realización del evento Industry Roundtable, en Long Beach, el día 20 de julio.
En esa ocasión, el director de ANTAQ conversó sobre las oportunidades de
inversión en el sector portuario brasileño, con base en el nuevo marco
regulatorio del país. "El sistema portuario de Brasil vive un momento de alta
atracción de inversiones, que contempla un conjunto de licitaciones para el
arrendamiento de puertos organizados, planes para el mejoramiento y ampliación
de diversos terminales arrendados y la creación de nuevos terminales privados",
destacó.