El pasado 9 de
julio, el Ministro de Transporte y Obras Públicas de Ecuador, Boris Palacios,
junto al Gerente de Autoridad Portuaria de Guayaquil, Damián Velasco, y el Gerente
de DP World, Jorge Velásquez, firmaron el acta para el inicio del dragado del
canal de acceso del puerto de aguas profundas de Posorja, con una inversión de
USD 100 millones de dólares y un plazo de 12 meses. El nuevo canal contará con -16,5
metros de profundidad, convirtiéndose en el puerto con mayor calado en el país,
y tendrá 175 metros de ancho y 38 km de longitud. A partir de junio del próximo
año, arribarán buques postpanamax y super postpanamax al puerto de Posorja lo
que aportará al desarrollo económico y productivo del país. En junio de 2016,
el gobierno de Ecuador concesionó durante 50 años el puerto de aguas profundas
de Posorja al operador DP World. La
inversión total asciende a USD 1.200 millones y se ha dividido en dos fases de
construcción, y su primera fase empezó en julio de 2017.
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Según informa PortalPortuario, la Sociedad Portuaria de Buenaventura dio a conocer que está culminando un proceso de inversiones de USD 50 millones de dólares, los cuales se destinaron en la construcción de una nueva bodega y ampliación de un patio a fin de garantizar eficiencia, competitividad y mejoras continuas en todos los procesos operativos. Con estas inversiones, se alcanza un cumplimiento del 80% en el plan de inversiones propuesto entre los años 2007 y 2034. "El principal objetivo es consolidarnos a nivel nacional e internacional como el puerto más competitivo y eficiente, a través de constantes apuestas por el fortalecimiento de nuestra infraestructura y tecnología. Seguimos comprometidos con conectar a Colombia con el resto del mundo", afirmó el gerente de la SPB, Víctor Julio González.
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T21 reporta que el
buque M/V Genoa será el encargado de inaugurar el nuevo servicio de la naviera
Hapag-Lloyd en el Puerto de Tuxpan, cuyo arribo está programado para el próximo
13 de agosto. A través de un comunicado, Tuxpan Port Terminal, filial de SSA
México, dio a conocer que la nueva ruta de contenedores tiene el objetivo de
conectar a Estados Unidos y el norte de Europa con México, a través del
servicio Atlantic Loop 4 (AL4).
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El pasado 12 de
julio los presidentes del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Arturo
Rojas, Ente Administrador Puerto de Rosario (ENAPRO), Lic. Ángel Elías, y Ente
Administrador del Puerto de Villa Constitución, Fernando Villalba, firmaron acuerdos
de cooperación con el fin de bajar los costos logísticos y potenciar una mayor
interconectividad entre los tres puertos argentinos. "Somos dos puertos
complementarios y hemos hecho un convenio de cooperación para detectar los
puntos flojos de la cadena logística y para intentar llevar adelante mejoras
que, por un lado, hagan que la operatividad sea más eficiente; y por otro lado
que los costos para los productores sean más beneficiosos", afirmó Elías. "Ambos
puertos compartimos el objetivo de crecimiento continuo y mancomunado. Esta
acción representa un gran paso para nuestro fortalecimiento logístico", declaró
Rojas. La firma de los convenios fue complementada por una visita a los laboratorios de la Bolsa de Comercio de Rosario.
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El buque carrero
neo-panamax Wallenius Wilhelmsen MV Titus realizó su viaje inaugural al Puerto
Lázaro Cárdenas, atracando el pasado 10 de julio en la Terminal de Usos
Múltiples III (TUM III). La nave operará entre Asia y Norteamérica, ha sido
diseñada especialmente para reducir el consumo de energía y las emisiones por
tonelada transportada y cuenta con una eslora total de 199.99 metros y manga
máxima de 36 metros. La embarcación fue construida en el astillero CSIC Xingang
de China y es el primero de una serie de naves Ro-Ro neo-panamax que tendrán la
capacidad de llevar ocho mil CEU (Car Equivalent Unit).
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En el marco de la
última Asamblea General Estatutaria 2018 de la Asociación Internacional de
Ciudades Puertos (A.I.V.P.), el Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto
de Bahía Blanca, Dr. Miguel A.R. Donadío, fue elegido como Vicepresidente de dicha
organización para América del Sur. La XVI Conferencia mundial de la AIVP se
desarrolló del 11 al 14 de junio en Québec, Canadá y fue una oportunidad única
para conocer a las figuras más influyentes de las ciudades portuarias de todo
el mundo, con unos 450 delegados de más de 50 países diferentes. Por otra parte, el pasado 13 de julio el Ministro de Transporte de Argentina, Sr. Guillermo Dietrich, dio a conocer detalles del Tren Norpatagónico, un proyecto que supone una inversión de U$ 550 millones e incluye la renovación y/o construcción más de 700 kilómetros de vías entre Bahía Blanca y Neuquén.
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En el periodo
enero-mayo, las exportaciones de automóviles por el Puerto de Veracruz aumentaron
un 24,3 por ciento al alcanzar 250.752 unidades comparadas con las 201.704
manejadas en el mismo lapso del año 2017. En tanto, la importación de vehículos
automotores tuvo un ligero descenso de 4,8 por ciento, al ingresar al país por
este puerto 183.798 autos, comparados con los 192.965 vehículos importados en
el mismo periodo el año pasado. En el periodo enero-mayo el puerto manejó 434.550
vehículos, una cifra que representa un incremento del 10,1 por ciento comparado
con los 394.669 manejados en el mismo periodo del año 2017.
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Representantes de la multinacional Repsol S.A. se reunieron el pasado 10 de julio con la alta dirección de la Autoridad Portuaria Nacional de Perú (APN) con la finalidad de explicar los avances del proyecto Terminal Monoboya que se desarrollará en la Refinería La Pampilla y que se constituye en lo que será la primera instalación de su género en el país. Este importante proyecto que se convertirá en el 4to terminal de hidrocarburos en la Refinería la Pampilla y moverá productos petrolíferos y petróleo crudo desde y hacia naves de 14,30 mts de calado, conectado al terminal por una tubería de 4,2 km.
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El Puerto de
Baltimore manejó 61.058 autos y camionetas en mayo de 2018, superando su récord anterior de 60.624 vehículos establecido en noviembre de 2015. El puerto también
movilizó unos 90.152 TEUs durante el mes, la mayor cantidad transferida por el
puerto en un mes desde agosto de 2017, cuando movilizó unos 88.391 TEUs. El Puerto de Corpus Christi logró un nuevo récord al movilizar 52,2 millones de toneladas durante el primer semestre del año, superando por unas 926 mil toneladas el tonelaje récord obtenido el año pasado. La Autoridad Portuaria de Québec registró un total de 27,5 millones de toneladas
de carga manejadas a cierre de 2017. Este total generó ingresos de unos U$ 35,4
millones en 2017, casi U$ 4 millones más que en 2016. El Puerto de Virginia cerró su año fiscal manejando unos 2,8 millones de TEUs, que es un aumento de volumen
de 2,4 por ciento en comparación con el año fiscal pasado.
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