- La Sociedad Portuaria de Santa Marta, inició el proceso de pruebas rápidas COVID-19 a los empleados de la compañía. Este programa inició con los empleados de las dependencias consideradas de mayor riesgo de contagio, como son las áreas de Silos, Seguridad, y Salud y Mantenimiento.
- En el marco del plan de contingencia ante el COVID-19, mediante un protocolo, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén modificó, desde finales de marzo, su operatoria del giro 10 sobre la margen Necochea para la importación de fertilizantes, en busca de evitar el contacto interpersonal y la aglomeración social, así mismo, en función de la evolución de la situación epidemiológica, el puerto, en conjunto con los organismos de control, continúa actualizando su protocolo de actuación ante emergencias por el coronavirus.
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La Delegación Latinoamericana de AAPA emite la siguiente Declaración impulsando la reanudación de la industria de cruceros:
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El XXIX Congreso Latinoamericano de Puertos tiene nueva fecha, y ahora se llevará a cabo del 4 al 6 de mayo de 2021 en Cartagena, Colombia. Esta decisión fue tomada con la responsabilidad y el compromiso que nos caracteriza y que nos lleva a salvaguardar la seguridad y el bienestar de todos nuestros colaboradores y asistentes. La situación global que estamos atravesando nos ha revelado lo apreciado e irreemplazable que son el contacto personal con amigos y colegas, el encontrarnos para intercambiar experiencias y conocimientos, el compartir vivencias, estrechar manos, consolidar relaciones, y darle un valor especial al “estar presentes”. Visite www.aapalatinoamerica.com para obtener más información.
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Como contratista especializado, Soletanche Bachy Inc. (SBI) ofrece la más amplia gama de soluciones geotécnicas en el mercado global: cimientos profundos, armaduras, muros de corte impermeables y tratamiento del suelo, estructuras de retención, ingeniería civil, mejora del suelo y túneles.
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- En una entrevista con el escritor de Amrop, Richard Walker, el CEO de AAPA, Chris Connor, analiza los cambios culturales e industriales que se producen tras la pandemia de COVID-19. Él enfatiza la importancia de la globalización para liderar la recuperación, afirmando que "a pesar de una caída del 30% en el tráfico portuario, los expertos de la industria creen que la oleada irreprimible del comercio mundial impulsará un regreso".
- De enero a abril de 2020, el Puerto de Guayaquil recibió 849 buques de diferente calado y así mismo, el puerto Libertador Simón Bolívar de Guayaquil movilizó más de 2,9 millones de toneladas métricas entre carga general (321,455,76), al granel sólido (863,554,39) y contenerizada (1,736,301,77).
- Los volúmenes de carga del Puerto de Virginia continúan reflejando el impacto de la pandemia de COVID-19 en el envío comercial, ya que el puerto, en mayo, experimentó su mayor caída de volumen de un mes desde que el virus comenzó a desacelerar la economía global. La cantidad de carga que se movió a través de las terminales del puerto disminuyó en más de 59,000 TEU, en comparación con mayo de 2019.
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- Un acuerdo para dragar el canal del Puerto de Mobile a 50 pies alcanzó otro hito crítico cuando el estado de Alabama y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. firmaron el acuerdo de asociación del proyecto que profundizará y ampliará el Puerto de Mobile a fines de 2024 o principios de 2025.
- Tres grúas capaces de cargar los buques portacontenedores más grandes del mundo pronto se dirigirán al Puerto de Oakland. Las grúas se deben entregar en la terminal internacional de contenedores de Oakland en septiembre, según el operador de la terminal SSA Terminals. A 300 pies de altura, se cree que serían los más altos de América del Norte cuando comiencen a operar en enero.
- Los Puertos de Indiana recibieron una subvención de la carretera marina del USDOT por desarrollar un transbordador de barcaza de acero con Nucor Steel en su puerto de Jeffersonville.
- El Puerto de Tampa Bay recibió una subvención de $19,8 millones de dólares como parte del programa de subvenciones INFRA. El puerto utilizará el dinero de la subvención para completar el proyecto Berth 214, que es la definición de un proyecto intermodal ideal debido a su capacidad para conectar la carga que llegó por barco a la carretera o ferrocarril.
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- El Puerto de Guayaquil, a través de su concesionaria Andipuerto Guayaquil S.A. continúa su labor normal de carga y descarga de productos bajo medidas de seguridad sanitarias por COVID-19. Durante el mes de mayo, la concesionaria envió 13,359,97 TM de carga general, y en cuanto a la carga al granel, Andipuerto despachó 166,096,05 TM. Desde el 1 hasta el 14 de junio de 2020, la terminal despachó 80,321,29 mil toneladas métricas de carga entre general y a granel.
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3
Jul 2020
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La discusión en español se centrará en los desafíos afrontados por los puertos con importantes negocios de cruceros y la industria de cruceros en general. En esta ocasión, contaremos con una presentación de Sr. Claudio Nast, gerente general de Destination Management Chile (DMC), quien brindará sus perspectivas sobre la situación actual como ejecutivo de una empresa operadora de tours y excursiones. 11:30 AM (EDT - Hora de Miami, Florida)Contacto en caso de preguntas: Aldo MartínezLink para unirse a la reunión (gratuita)
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9
Jul 2020
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La discusión en español se centrará en los temas de interés y mejores prácticas en operaciones portuarias en el entorno de COVID-19. 11:00 AM (EDT - Hora de Miami, Florida) Contacto en caso de preguntas: Aldo Martínez
Link para unirse a la reunión (gratuita)
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