 Cada año, la Secretaría de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la Organización de los Estados Americanos (OEA) y la Delegación Latinoamericana de la AAPA reconocen a los puertos y terminales de las Américas por sus destacadas operaciones y contribuciones a la prosperidad económica y social de sus respectivos países. Después de un proceso excepcionalmente competitivo, que incluyó 22 solicitudes de un récord de 11 países de todo el hemisferio occidental, los ganadores del Premio a la Excelencia de la Industria Portuaria AAPA-CIP 2023 son: Tecnología e innovación - Barbados Port Inc. es reconocida por integrar tecnología y procesos innovadores en sus operaciones para impulsar la eficiencia, aumentar la competitividad y mejorar la calidad de sus servicios.
Desarrollo de infraestructuras portuarias - DP World Dominicana ha sido galardonada por ampliar sus infraestructuras portuarias físicas con repercusiones económicas (locales) positivas, concretas y cuantificables.
Alianzas Público-Privadas - La Autoridad Portuaria de Santos, Brasil, es reconocida por promover alianzas estratégicas público-privadas con actores de diferentes entidades o sectores para un desarrollo portuario sostenible y eficiente.
Conozca las últimas soluciones digitales adaptadas a los puertos marítimos en un próximo seminario web organizado por Fujitsu, nuevo miembro de la AAPA, el jueves 9 de noviembre, de 13:00 a 14:00, hora del este.
El presentador George Gakuru, Jefe de Programas de Crecimiento Tecnológico, profundizará en las últimas soluciones digitales de Fujitsu y explorará sus casos prácticos de uso, demostrando cómo estas innovaciones pueden ayudar a optimizar las operaciones portuarias, gestionar activos críticos, alcanzar objetivos de sostenibilidad y revolucionar la experiencia de la cadena de suministro. Inscríbase ahora.
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WJE es una empresa interdisciplinar especializada en la resolución de problemas en el mundo de la construcción. A través de un profundo conocimiento del comportamiento estructural y el rendimiento de los materiales, WJE evalúa y aborda problemas estructurales y de materiales en una variedad de activos marítimos. La empresa aplica un enfoque de evaluación práctica y su experiencia en ciencia de los materiales para desarrollar soluciones duraderas para las infraestructuras marítimas.
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Domínguez Velasco, primer candidato panameño y latinoamericano para este cargo, cuenta con más de 25 años de experiencia profesional en el mundo marítimo internacional, además de sus contribuciones como embajador y representante Permanente de Panamá ante la OMI y presidente del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC).
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Durante la convención anual, la Junta Directiva de la AAPA seleccionó a Paul Matthews, Director Ejecutivo del Puerto del Sur de Luisiana, como nuevo miembro general por un periodo de servicio de dos años, además de la reelección del resto de la junta. La AAPA también honró a los ganadores de sus Lighthouse Awards 2023, reconociendo a 27 puertos por sus proyectos inspiradores en cuatro disciplinas. Además, 12 personas se graduaron del Programa de Gestor Profesional Portuario (PPM). El programa PPM es un plan de estudios integral de educación portuaria y de la cadena de suministro que ha certificado a más de 100 profesionales desde 1995.
Gracias a los muchos ponentes, patrocinadores, expositores y asistentes por apoyar la convención de este año y hacerla un gran éxito. La AAPA espera ser anfitriona de la industria marítima en la Convención Anual de 2024 en Boston, y en otros eventos importantes de la industria portuaria a lo largo del año.
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Los puertos de EE.UU. siguen explorando formas de adquirir terrenos para satisfacer las crecientes demandas de la industria, manteniendo al mismo tiempo la sostenibilidad ambiental. Dos graduados del programa de desarrollo profesional de Gestor Profesional Portuario (PPM®) de la AAPA, Tyler Comeaux y Patrick Blair, emprendieron proyectos de culminación que exploran la adquisición y recuperación de terrenos como posibles soluciones de expansión portuaria.
Tyler Comeaux es el Director de Operaciones del Puerto de Caddo-Bossier, donde es responsable de la mejora de capital y las mejoras operativas en el puerto y sus alrededores, así como del mantenimiento de aproximadamente 4,000 acres de tierra y más de $ 1 mil millones de activos. Tyler se unió al puerto en 2019 después de una década de trabajo de ingeniería de consultoría privada.
Patrick Blair es el vicepresidente de ingeniería del puerto de Tampa Bay, y se unió al puerto en 2010. En su cargo actual, Patrick supervisa las mejoras de capital de Port Tampa Bay y el mantenimiento de los aproximadamente 5,000 acres del puerto, incluidas dos Spoil Islands y más de 75 atracaderos.
Para su tesis de PPM, Tyler y Patrick redactaron sendos trabajos sobre diferentes métodos para ampliar la propiedad portuaria con vistas a su futuro desarrollo. El trabajo de Tyler, A Port's Growth and Essential Expansion to Accommodate Future Industrial Development, describe las oportunidades y retos del puerto en la evaluación de 125 millas cuadradas de terreno jurisdiccional como parte de su Estudio de Expansión Portuaria.
El trabajo de Patrick, Significant Land Reclamation in the United States, explora los requisitos para la recuperación de terrenos en diferentes regiones de Estados Unidos y proporciona un recurso para los puertos que necesitan más información sobre la creación de terrenos adyacentes a un canal de aguas profundas existente mediante el relleno de la columna de agua.
Estos notables proyectos de Tyler Comeaux y Patrick Blair ejemplifican el ingenio y la dedicación que inspira el programa PPM de la AAPA. Los profesionales portuarios interesados en explorar las oportunidades que ofrecen los programas e iniciativas de desarrollo profesional de la AAPA pueden ponerse en contacto con Shannon McLeod en smcleod@aapa-ports.org.
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La Conferencia sobre Electrificación Portuaria del Este, organizada por Global Transmission, tendrá lugar los días 8 y 9 de noviembre de 2023 en The Westin Jersey City Newport. Un elenco estelar de ponentes presentará temas que ponen de relieve las oportunidades y soluciones para la transición a la electrificación total de los puertos. La conferencia contará con interesantes mesas redondas y presentaciones perspicaces sobre los retos de la electrificación de los puertos, las estrategias para avanzar hacia puertos más ecológicos, el aprendizaje de los proyectos en curso, las tecnologías pertinentes y las mejores prácticas.
La AAPA apoya esta conferencia. ABB, Burns & McDonnell, Current Trucking, Elliott Bay Design Group, Igus, Kempower, Orange EV, Plug Power, y Sennebogen también patrocinan el evento.
Los miembros de la AAPA recibirán un descuento del 15% en la cuota de inscripción. Los participantes de agencias gubernamentales, autoridades reguladoras, instituciones académicas y de investigación se beneficiarán de un descuento especial de 425 dólares. Para más información y para inscribirse, visite la página web de la conferencia.
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El Puerto de Long Beach logró su septiembre más activo registrado, impulsado por la demanda de los consumidores de bienes relacionados con las vacaciones y un acuerdo laboral ratificado. Los estibadores y operadores de terminales movieron 829,429 TEUs en septiembre, un 11.8% más que el mismo mes del año pasado y superando el récord anterior establecido en septiembre de 2020 por 78,849 TEUs. Por segundo mes consecutivo, el volumen de carga del Puerto de Los Ángeles aumentó en comparación con 2022. El puerto manejó 748.440 TEUs en septiembre, una mejora del 5,4% en comparación con el mismo período del año pasado. El volumen de contenedores del Puerto de Oakland en septiembre se mantiene consistente con el volumen a lo largo de 2023. Los TEUs llenos aumentaron un 1,2% este mes de septiembre en comparación con septiembre de 2022, registrando 134.186 TEUs, frente a los 132.559 TEUs de septiembre de 2022.
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El transporte marítimo en el lago Michigan y el río Ohio ofrece un impacto económico de más de 29.800 millones de dólares anuales a la economía de Indiana y apoya más de 158.000 puestos de trabajo, según un estudio recientemente publicado preparado por Martin Associates. El estudio encontró que Indiana envió 54,4 millones de toneladas de carga marítima en 2022, proporcionando $ 11,5 mil millones en ingresos personales para 158,143 empleos, y $ 1,9 mil millones en dólares de impuestos a los gobiernos estatales y locales.
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Líderes del Puerto de Oakland se unieron al Simposio sobre Descarbonización Portuaria y Corredor Marítimo Verde el 20 de octubre para discutir el importante trabajo que se está haciendo para reducir las huellas de gases de efecto invernadero a nivel mundial y local. El Director Ejecutivo del Puerto de Oakland, Danny Wan, se dirigió a los colegas de la industria portuaria para hablarles de los últimos proyectos que se están llevando a cabo en Oakland para reducir significativamente las emisiones de carbono de las operaciones portuarias y de transporte marítimo.
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El 4 de noviembre, el puerto de Benton celebró su 65 aniversario de ofrecer oportunidades económicas y mejorar la calidad de vida de la comunidad de las Tres Ciudades. El puerto se creó el 4 de noviembre de 1958, tras el traspaso de la propiedad de Richland del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. a los ciudadanos. Anteriormente, Richland era propiedad del gobierno federal como parte de una misión secreta de la Segunda Guerra Mundial denominada Proyecto Manhattan.
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Gracias al Puerto de Long Beach, Jacobsen Pilot Service y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), los prácticos portuarios de todo Estados Unidos dispondrán de una nueva herramienta de navegación de alta precisión que hará más seguro que nunca el guiado de buques a través del terreno submarino propio de cada puerto.
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El puerto de Brunswick está a punto de convertirse en el principal puerto de automóviles y maquinaria de EE.UU., con 264 acres de terreno urbanizable, según el Presidente y Director General de la Autoridad Portuaria de Georgia, Griff Lynch. Para dar cabida a los crecientes volúmenes, el puerto de Brunswick está experimentando mejoras por un total de más de 262 millones de dólares.
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Portos RS es una empresa pública brasileña responsable de organizar, gestionar y supervisar todo el sistema de vías navegables del estado de Rio Grande do Sul (BR). Este sistema incluye los puertos públicos de Rio Grande, Pelotas y Porto Alegre, así como 17 terminales privadas. Son más de 754 kilómetros de vías navegables con amplia capacidad para recibir nuevos complejos industriales.
El sistema de hidrovías del estado de Rio Grande do Sul es el mayor manipulador de cargas del sur de Brasil, con una media de 50 millones de toneladas, según datos de la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos. Esto significa que Portos RS tiene una gran capacidad ya instalada y con mucho espacio para progresar, especialmente si consideramos que el Puerto de Rio Grande, principal enlace marítimo del estado, tiene una de las mayores retroáreas disponibles en los puertos brasileños, tanto para los constructores del sistema como para la actividad industrial.
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Brandy D. Christian, Directora General del Puerto de Nueva Orleans y del Ferrocarril de Cinturón Público de Nueva Orleans, pronunciará el 3 de noviembre el discurso sobre el Estado del Puerto 2023, titulado Delivering Louisiana's Future. Christian ofrecerá información actualizada y perspectivas sobre las cuatro líneas de negocio del puerto (carga, ferrocarril, bienes raíces industriales y cruceros) y compartirá estrategias a largo plazo para hacer crecer el comercio internacional en Luisiana.
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El grupo tecnológico Wärtsilä ha firmado un acuerdo de asociación estratégica para la modelización de la descarbonización con Raízen, una importante empresa energética brasileña. El acuerdo se centra tanto en los nuevos planes de construcción como en los de mejora de las operaciones existentes. Su objetivo es construir e implementar un plan de descarbonización de toda la flota con un interés particular en la futura introducción marina del etanol como combustible marino.
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El puerto de Virginia avanza en su esfuerzo por convertirse en el principal centro logístico del creciente sector de la energía eólica marina del Atlántico Medio. La semana pasada, el puerto estrenó el primer envío de componentes para el proyecto eólico marino de Dominion Energy, Coastal Virginia Offshore Wind (CVOW), cuando los equipos de manipulación especializada dedicaron dos días y medio a descargar ocho grandes cimientos de monopilotes en la terminal marítima de Portsmouth (PMT).
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La Comisión Portuaria del Puerto de Long Beach ha aprobado los nombramientos de los directores generales de las oficinas de Servicios Comerciales y Defensa Estratégica del Puerto de Long Beach. Casey Hehr, director de la División de Seguridad del puerto, asumirá la dirección de la Oficina de Servicios Comerciales, que comprende las divisiones de Desarrollo Empresarial, Servicios a Inquilinos, Gestión de la Información y Seguridad. En un puesto de nueva creación, Eleanor Torres, directora de Relaciones Gubernamentales del puerto, dirigirá la Oficina de Defensa Estratégica, integrada por las divisiones de Relaciones Gubernamentales y Comunicaciones y Relaciones con la Comunidad.
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Wilson Sons, empresa líder en logística portuaria y marítima en Brasil, ha obtenido por tercer año consecutivo el Sello de Oro del GHG Protocol. El programa anima a las empresas a preparar y publicar inventarios de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). La certificación es un reconocimiento para las corporaciones que informan de forma transparente sobre sus fuentes de emisión, auditadas de forma independiente. Es un paso importante en la lucha contra el cambio climático.
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4
Dic 2023
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December 4-6, Barranquilla, Colombia
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Enero 2024
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Jan. 21-24, 2024, Tampa, FL
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