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La AAPA con la cooperación de la Administración Marítima de Estados Unidos y la Autoridad Portuaria de Tampa, continuará la popular serie de talleres sobre Cambios en Rutas Comerciales Internacionales. Este programa tradicionalmente atrae la participación de altos ejecutivos interesados en asegurar que los planes de inversión de capital a largo plazo en sus organizaciones continúen afines a las cambiantes realidades del mercado internacional del transporte marítimo.
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Si considera provechoso ampliar las oportunidades de desarrollo económico de su organización o puerto, entonces haga clic aquí para aprender más sobre el Taller sobre Desarrollo Económico Marítimo de AAPA de 2014, a realizarse en San Diego el 20 y 21 de febrero.
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Con el objeto de mantener en condiciones seguras y operativas el Puerto, la Administración Portuaria Integral de Altamira, invierte más de $128 Millones de pesos en diferentes obras de mantenimiento a la infraestructura y equipo con la finalidad de contar con un puerto de primer nivel.
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Puerto Arica sumó un nuevo éxito a la gestión ambiental desarrollada desde el año 2005 con la entrega de la certificación de la Norma ISO 50001 de eficiencia y gestión energética, convirtiéndose en el primer terminal de Chile y Latinoamérica en acreditar este proceso que implicará reducir el uso de energía en las distintas operaciones portuarias.
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El 21 de noviembre del 2013, arribó a Puerto Quetzal, el crucero Legend of the Seas de Royal Caribbean, quien visitó Guatemala en su ruta de Punta Arenas, Costa Rica y con dirección a Puerto Ballarta, México.
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 El Puerto de Guaymas inicio la construcción de 2 bodegas para almacenamiento de carga general en respuesta a la necesidad de diversos clientes que utilizan las instalaciones del puerto para operar su carga. La construcción de las dos bodegas se llevara a cabo con una Inversión de 10 mdp, dichas bodegas complementaran a las 2 ya instaladas anteriormente y estarán ubicadas enseguida de las mismas, agilizando así las maniobras a realizar en dicha área.
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La Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) aprobó entregar aportes al Tesoro Nacional por B/. 981.8 millones para el año fiscal 2013, lo que significa un incremento de 2.2% a lo presupuestado.
"Con este nuevo aporte, la ACP supera los 8,500 millones de balboas entregados al Tesoro Nacional desde que los panameños asumimos la administración del Canal hace casi 14 años, demostrando los resultados del marco de gestión que los panameños escogimos para el Canal", indicó el presidente de la Junta Directiva de la ACP y ministro para Asuntos del Canal, Roberto Roy. Visit https://www.naylornetwork.com/aap-nwl/articles/index-SP.asp?aid=246107&issueID=37609 to view the full article online. |
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El presidente de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, Marcos Nicocia, recorrió este martes el nuevo tendido de transporte y entrega de agua potable del muelle multipropósito Almirante Storni, que reemplazó el acueducto original que fuera instalado en la década del ’70, al momento de la construcción de esa estructura.
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 Brasil Terminal Portuário (BTP), un terminal de contenedores con una capacidad de productividad anual de 1,2 millones de TEU, oficialmente abrió comercialmente en el Puerto de Santos el 28 de noviembre con una celebración de gala a la cual asistieron el Ministro de Puertos de Brasil, Sr. Antonio Henrique Silveira, y 500 invitados especiales y representantes de los medios.
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 El Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Cr. Hugo Antonio Borelli, acompañado por el Asesor Legal del mismo, Dr. Víctor Hugo Colace, mantuvieron reuniones en las ciudades españolas de Madrid y Valencia con las Autoridades Portuarias del Estado.
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Port Everglades recibió el 29 de noviembre el primer embarque de la naviera mundial Hamburg Süd de uvas importadas de Perú como parte del recién aprobado programa piloto que permite que fruta de Sur América sea importada directamente a los Estados Unidos a través de puertos del Sur de la Florida. Anteriormente, la fruta debía ser importada a través de puertos más fríos al norte y luego transportada por camión hasta los mercados debido a preocupaciones relacionadas con la mosca de la fruta y otras plagas que podían amenazar la vegetación y los cultivos locales.
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 Luego de un proyecto de reconstrucción de 18 meses y $12,4 millones, el atracadero para carga pesada en el Blount Island Marine Terminal de la Autoridad Portuaria está más fuerte que nunca. El proyecto de infraestructura recién completado más que duplica la capacidad en libras por pie cuadrado del Muelle 31 a 1.800 y eleva su clasificación de libras por eje a 78.
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 El Puerto de Palm Beach y Tropical Shipping USA LLC han llegado a un acuerdo para extender el arrendamiento de la naviera en el puerto por cinco años más. El acuerdo cubre las parcelas en el terminal de carga de Tropical e incluye una opción de extensión adicional de cinco años. Tropical ha sido inquilino del puerto de Palm Beach desde 1963.
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