La nueva instalación de cruceros en el muelle 3 de la Autoridad Portuaria de Puerto Rico aparentemente ha solidificado la confianza de la industria de cruceros en el Puerto de San Juan. Eso quedó evidenciado el 25 de febrero cuando el puerto recibió a seis buques de crucero y sus 17.848 pasajeros. Según la autoridad portuaria, eso establece una marca diaria en el movimiento de pasajeros y generó un impacto económico de $2 millones.
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El comercio estadounidense transportado por agua cayó en 2013, un 1,4 por ciento en comparación con el año anterior, a su punto más bajo en cuatro años de 2.740 millones de toneladas cortas, según los datos compilados y reportados por el Waterborne Commerce Statistics Center del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos en New Orleans. Esa cifra incluye carga tanto extranjera (es decir, importación/exportación) como nacional enviada a través de y entre puertos costeros, Grandes Lagos, no contiguos y vías fluviales internas de los Estados Unidos.
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Por primera vez jamás en un puerto estadounidense, tres portacontenedores ultra grandes (ULCS) con capacidades nominales respectivas de 13.000 TEUs cada uno, recalaron en el complejo del Pier 400 de APM en el Puerto de Los Ángeles, entre el 22 de febrero y el 7 de marzo, representando un total combinado de 34.465 movilizaciones de contenedores en el período, incluyendo carga intermodal de 28 trenes de contenedores apilados.
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