Le mardi 18 septembre 2018, le gouvernement progressiste-conservateur de l’Ontario a annoncé qu’il déposera un projet de loi qui, s’il est adopté, encouragera les entreprises privées de distribution de gaz à préparer des projets visant à élargir l’accès au gaz naturel. L’ACP a lancé à l’échelle provinciale un appel urgent à l''action, qui incite tous les membres ontariens à se joindre à l’association afin de prendre des mesures immédiates en écrivant à leur député provincial.

Le mercredi 19 septembre 2018, l’honorable Monte McNaughton, ministre de l’Infrastructure, a déposé le projet de loi 32, Loi de 2018 sur l’accès au gaz naturel (Loi modifiant la Loi de 1998 sur la Commission de l’énergie de l’Ontario).

Le gouvernement fédéral a annoncé un financement de 117 M$, par l’entremise de Diversification de l’économie de l’Ouest Canada, afin de faciliter la vente du chemin de fer qui mène à Churchill, au Manitoba. Cet argent servira à réparer la voie ferroviaire, endommagée par des inondations en mai 2017, et permettra du même coup de rétablir l’approvisionnement de la communauté en propane.

Le 31 août 2018, le ministre des Transports de l’Ontario a publié un communiqué annonçant l’annulation, en date du 11 juillet 2018, du programme d’encouragement pour les véhicules électriques et à hydrogène.

Le 14 septembre 2018, le ministère du Développement durable, de l''Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques (MDDELCC) et le California Air Resources Board (CARB) ont annoncé la prochaine tenue d''une vente aux enchères conjointe le 14 novembre prochain.

Le 10 septembre 2018, le gouvernement de la Nouvelle-Écosse a annoncé le lancement du Low Carbon Communities Program, un nouveau programme destiné à aider les collectivités à économiser sur les coûts d’énergie, tout en réduisant leurs émissions.

La province de la Nouvelle-Écosse demande à être traitée de la même manière que les autres provinces, c’est-à-dire avec équité, dans le cadre des discussions entourant le litigieux programme fédéral de tarification du carbone.

Le 10 septembre 2018, le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador, Dwight Ball, a annoncé la signature d’un accord bilatéral avec le gouvernement fédéral dans le cadre du Plan investir dans le Canada. Cette entente assurera le versement de plus de 550 M$ de fonds fédéraux au cours de la prochaine décennie pour la réalisation de projets d’infrastructures communautaires.

Des affaires toute l’année grâce aux autobus scolaires alimentés au GPL, selon les fournisseurs (en anglais)

 

Impression de déjà-vu : La Cour d’appel fédérale annule le projet d’expansion de l’oléoduc Trans Mountain en raison d’une évaluation du projet incomplète et de consultations lacunaires (en anglais)

 

Existe-t-il une position intermédiaire dans les débats sur les pipelines et la tarification du carbone ? (en anglais)

 

Tremcar West inaugurera une chaîne de montage de réservoirs de propane pour camions en Saskatchewan (en anglais)

 

Le Département des transports des États-Unis devrait revoir le règlement fédéral sur la sécurité des systèmes de distribution du gaz de pétrole liquéfié, selon un nouveau rapport (en anglais)

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Déterminer le degré de préparation de votre organisation en réponse à une activation du plan d’intervention d’urgence (PIU) est simple comme 1, 2, 3 :

Apprenez-en davantage sur le Programme de l’état de préparation et d’examen des participants au plan – PIU :

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