Temps de vol et de service en vol

Avec l’ajournement des séances de Chambre des communes le 22 juin, les membres du Parlement sont revenus dans leurs circonscriptions respectives. Les pressions sur le ministre Garneau n’ont cessé d’augmenter de la part de ses collègues du Parti libéral ainsi que de l’opposition. D’autres associations, ainsi que leurs membres de tous les coins du pays représentant le secteur de l’aviation qui partagent nos intérêts, ont uni leurs voix à la nôtre. Vos représentants élus étant de retour dans leurs circonscriptions, il est important de poursuivre nos activités de pression. Profitez de l’occasion pour les rencontrer dans leurs bureaux locaux ou du moins leur téléphoner pour discuter de cette question. Les divers partis ayant déjà commencé à se préparer pour les prochaines élections fédérales, les députés sont plus sensibles aux vues de leurs électeurs. Le Cabinet du Premier ministre est très conscient de cette question et de ses effets potentiels sur les résultats des prochaines élections. N’hésitez donc pas à communiquer aussi avec le Cabinet du Premier ministre. La nouvelle réglementation proposée doit encore être approuvée par le Conseil du Trésor. Ce Conseil est composé d’un groupe de ministres qui veillent (entre autres) à ce que de nouvelles réglementations proposées ont fait l’objet de consultations et qu’elles atteindront les résultats visés de manière efficace. Je dis à mes enfants: « Nous avons tous un patron ». Même les volontés de ministres sont subordonnées au Conseil du Trésor et aux objectifs du parti en place. Plusieurs de nos membres ont communiqué avec l’ACH pour demander ce qu’ils devraient faire. L’un de nos membres a dit que « Nous ne voulons pas perdre notre temps ». Dans un article (ci-dessous), nous avons identifié certaines des dispositions les plus dommageables de la réglementation proposée, ainsi que des revendications que nous avons depuis plusieurs années. Il ne suffit pas de se plaindre que la réglementation proposée est mauvaise. L’ACH et d’autres ont présenté de nombreuses propositions spécifiques avant la publication de la nouvelle réglementation proposée dans la Partie I de la Gazette du Canada. La liste des problèmes avec la réglementation proposée est longue et ces problèmes ne peuvent pas être résolus par un simple amendement ou deux. Alors si vous avez besoin d’exemples de solutions qui ont été proposées par l’ACH et par d’autres, mais qui ont été ignorées par Transports Canada, l’article suivant peut vous aider. Si vous avez besoin de soutien, n’hésitez pas à communiquer ace moi à fred.jones@h-a-c.ca. L’ACH considère que le ministre Garneau doit revoir la réglementation et mieux consulter la communauté de l’aviation commerciale, par segments de l’industrie, pour définir une réglementation mieux adaptée à la communauté de l’hélicoptère.