Au cours des deniers mois, des membres exploitants ont communiqué avec l’ACH au sujet de la qualification des pilotes vérificateurs agréés (PVA). Depuis quelque temps, les inspecteurs de Transports Canada effectuent moins de vols PVA pour une diversité de raisons. Ces raisons comprennent entre autres un manque de budget de Transports Canada pour financer l’accompagnement d’inspecteurs, ainsi que la réticence des inspecteurs à participer à ces vols à partir d’un siège arrière. De plus, Transports Canada a récemment réduit le nombre de types d’aéronefs que les PVA peuvent accompagner. Ensuite, les PVA choisissaient eux-mêmes les types d’aéronefs, ce qui réduisait leur disponibilité pour d’autres types d’aéronefs, particulièrement les aéronefs moins populaires (appelons-les les « orphelins »).
Des PVA partout au pays ont reçu de nombreuses extensions à leur autorité comme solution temporaire au problème pendant que Transports Canada faisait une évaluation des risques afin de trouver une solution plus permanente. L’ACH a demandé à Transports Canada d’arriver à une solution avant la saison de formation du printemps 2018. L’évaluation des risques a été complétée plus tôt cette année et des officiels du ministère ont récemment rencontré l’ACH pour discuter d’une solution. Ces officiels nous ont laissé savoir que des fonds additionnels ont été alloués au perfectionnement d’inspecteurs pour assurer leur disponibilité dans régions stratégiques pour accompagner des vols PVA. Le ministère a aussi convenu d’augmenter le nombre de types d’aéronefs PVA de « deux ou trois », selon chaque cas.