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President's Message
HAC’s Convention is changing. HAC is evolving its convention to place a greater focus on safety and safety developments in the international helicopter community. We have a growing number of internationally-recognized speakers coming to Vancouver to help us identify safety trends and practices in the international community, and we have expanded the conference by one day to allow us to expand the program without running too many concurrent sessions. At the same time, we are offering more safety-related professional development courses, and we are attracting more international delegates and exhibitors. Our Canadian accident rate is declining, but not fast enough. Please take a few minutes to reach out to other operator-members — and non-member operators — and urge them to attend in Vancouver. Professionally and socially, this year’s event promises to be a memorable one.
Le congrès national de l’ACH évolue pour se concentrer davantage sur la sécurité et sur les développements en matière de sécurité dans la communauté internationale de l’hélicoptère. Cette année, le congrès de Vancouver accueillera un plus grand nombre de conférenciers internationaux pour nous aider à identifier les tendances en matière de sécurité dans la communauté internationale. De plus, nous avons prolongé le congrès d’un jour de plus pour étendre le programme afin d’éviter trop de séances concurrentes. En même temps, nous offrons plus de cours de développement professionnel en matière de sécurité, en plus d’attirer un plus grand nombre de délégués et d’exposants internationaux. Le taux d’accidents au Canada est toujours à la baisse, mais pas assez vite! Nous vous prions de prendre quelques minutes pour rejoindre d’autres membres exploitants et des exploitants non membres afin de les encourager à assister au congrès de l’ACH à Vancouver. Que se soit au plan professionnel ou social, le congrès de cette année promet d’être mémorable! Industry News
Transport Canada is receiving complaints regarding developments and the erection of obstacles around aerodromes, including heliports and helipads, that can adversely affect the safety, functionality and long-term viability of the aerodrome. There is currently no requirement for landowners/developers in the vicinity of an aerodrome to consult, regarding their intent to erect potential obstacles nearby, with the owners/operators of those aerodromes unless there is an Airport Zoning Regulation in place. Transports Canada reçoit des plaintes au sujet d’aménagements et de l’érection d’obstacles dans les environs d’aérodromes, ce qui peut affecter la sécurité, le fonctionnement et la viabilité à long terme de ces aérodromes. Il n’existe présentement aucune obligation pour les propriétaires fonciers et les promoteurs locaux de consulter les propriétaires et exploitants de ces aérodromes sur leur intention d’ériger des obstacles potentiels près de ces aérodromes, à moins qu’il y ait un règlement de zonage aéroportuaire en place. HAC has received many calls from operators on the subject of the Crew Resource Management Advisory Circular AC #700-42. The document contains a deadline for implementation of January 31, 2019 however, there seems to be some confusion — even among inspectors — about the implementation date. HAC has requested a six-month extension, since operators tell us that their inspectors are unprepared to approve courses yet and qualified course instructors are hard to come by. L’ACH reçoit une foule d’appels d’exploitants au sujet de la circulaire d’Information CI 700-42 sur la gestion des ressources du poste de pilotage (CRM). Ce document donne la date limite du 31 janvier 2019, mais il semble y avoir une certaine confusion, même chez les inspecteurs, quant à la date de mise en application. L’ACH a demandé une prolongation de six mois puisque les exploitants nous disent qu’ils ne sont pas encore prêts à approuver des cours et qu’il est difficile de trouver des instructeurs qualifiés pour donner ces cours. Check out some of Laval’s Interviews conducted to promote his latest adventure scheduled to start right after HAC — skiing across Antarctica for the Alberta Cancer Foundation. Please contact Laval directly if you would like to help sponsor his trek. Some recent interviews and press here: Calgary explorer sets sights on Antarctic 1,300-km journey and mountain climb — CBC Calgary WATCH: South Pole Adventure — Breakfast Television:
Visionnez quelques entrevues avec Laval. Ces entrevues visent à promouvoir sa dernière aventure – l’Arctique en ski - qui sera présentée juste après le congrès de l’ACH. Cette grande randonnée est pour le bénéfice de la recherche sur le cancer. Si vous désirez aider à commanditer cet événement, veuillez communiquer directement avec Laval. Parmi les entrevues récentes: Calgary explorer sets sights on Antarctic 1,300-km journey and mountain climb — CBC Calgary WATCH: South Pole Adventure — Breakfast Television:
HAC is pleased to advise that we have also secured preferred rates for overflow bookings at hotels close to the Vancouver Convention Centre West (VCC West). L’ACH est heureuse d’annoncer que nous avons aussi obtenu des taux préférentiels avec d’autres hôtels prés du centre des congrès Ouest de Vancouver (VCC West). Recently Added — Risk Assessments That Work — Two-day workshop Nouvel atelier de deux jours – « Risk Assessments That Work »
Sometimes bringing the industry together means taking a moment to pay tribute to our own. Les mises en candidature pour le prix Agar Stringer sont maintenant acceptées. There are just a few spaces open, so if you are thinking about exhibiting in YVR, contact Barb right now at Barb.priestley@h-a-c.ca. Comme il ne reste plus que quelques espaces d’exposition au congrès, et si vous voulez exposer, ne tardez pas à communiquer avec Barb à Barb.priestley@h-a-c.ca. News From The Web
Source: CTV Winnipeg Source: CBC News Source: Helicopters Magazine Source: The Telegram Source: BlackburnNews.com Source: Air Force Technology |
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