Port Everglades invierte en crecimiento con Plan Maestro/Visión actualizados
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Port Everglades está planificando para el año 2033 con una
hoja de ruta actualizada de crecimiento futuro en los próximos 20 años que
identifica $1.600 millones en
inversiones de capital para mejorar la productividad para negocios de carga,
cruceros y petróleo que operan en ese puerto marítimo del sur de Florida.
La Junta de Comisionados de Condado del
Condado de Broward, que regula al puerto como un fondo empresarial
auto-financiado, aprobó el Plan Maestro/Visión de 2014 de Port Everglades
durante su reunión regular del 24 de junio.
Durante el último año, el personal del puerto y su consultor marítimo
sostuvieron más de 20 reuniones con clientes, grupos de interés y con el
público en general para elaborar el plan.
"Esta es la segunda actualización del Plan
Maestro/Visión original adoptado en 2006", dijo el Ejecutivo en Jefe y Director
Portuario de Port Everglades Steve Cernak, PPM®. "En ese momento, la Comisión
instruyó al personal que actualizara el plan cada dos o tres años para mirar de
cerca las tendencias del mercado y cómo podíamos maximizar las instalaciones
existentes para asegurar que Port Everglades continuara siendo una casa de
máquinas económica".
Las evaluaciones de mercado predicen un
crecimiento estable en todos los sectores de negocios en Port Everglades. Para 2033, se pronostica que su negocio de
cruceros alcanzará 5,6 millones de pasajeros movilizados, más que los 4
millones esperados en el AF 2014, la productividad de contenedores saltará a
1,72 millones de TEU sobre los 943.000 esperados este año y la carga no
contenerizada se triplicará a casi 3,3 millones de toneladas.
También se espera que incrementen los productos de petróleo, especialmente
gasolina y jet fuel, que eran movilizados por barco y por tren hacia terminales
privados dentro del puerto conforme la población de consumidores del sur de
Florida continúa creciendo. Se proyecta
que los volúmenes totales crecerán de 300.000 barriles diarios a 376.000
barriles diarios en 2033, donde el jet fuel reemplazará a la gasolina como
principal producto de petróleo movilizado a través del puerto.
Las actuales mejoras de capital están sirviendo de trampolín para el
crecimiento futuro y las mejoras en infraestructura. Incluyen alargar el
Southport Turning Notch de 900 a 2.400 pies para agregar hasta cinco nuevos
puestos de atraque para carga; la profundización y ampliación de los canales de
navegación; y la apertura este julio de la nueva instalación de transferencia
intermodal de contenedores (ICTF) de la Florida East Coast Railway.
Los proyectos en el Plan Maestro quinquenal incluyen:
- Completar la expansión del Southport Turning
Notch
- Nuevos mamparos para los puestos de atraque 1,
2 y 3
- Expandir el Slip 1 para operaciones petroleras
- Crear un nuevo patio de almacenamiento de
neo-graneles para carga no contenerizada
- Alargar el Slip 2 para buques de crucero más
largos que utilicen el Cruise Terminal 4
- Mejorar el Cruise Terminal 25 agregando un
corredor cerrado hacia el Cruise Terminal 22/24
- Comprar las primeras dos grúas super
post-Panamax de cinco en total
- Agregar un carril saliente para camiones de
carga en el McIntosh Road
- Mitigación en West Lake Park
Los proyectos a más largo plazo en los Planes de la Visión de 20 años incluyen:
- Mejoras al Cruise Terminal 29
- Rellenar la Tracor Basin para alargar el
atracadero 29 para servir a buques de crucero más grandes
- Continuar reemplazando los mamparos en todo el
Puerto
- Construir un nuevo estacionamiento para los
Terminales de Crucero 2 y 4 en Northport
- Comprar tres grúas super post-Panamax
adicionales
- Reconfigurar el puesto de atraque 33 para
atender buques de carga más grandes
- Profundizar y ensanchar los canales de
navegación del Puerto
- Construir una instalación de piedra triturada
(agregado) con un sistema de transporte subterráneo desde los muelles hasta la
instalación ferroviaria
El plan también incluye realizar estudios
ambientales y de tránsito para proyectos en el Plan Maestro quinquenal y un
estudio de viabilidad económica para los proyectos en el marco de 10 años. El
Plan Maestro/de Visión de 2014 completo se encuentra disponible en www.portevergladesmasterplan.com.
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