Port Everglades invierte en crecimiento con Plan Maestro/Visión actualizados

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Port Everglades está planificando para el año 2033 con una hoja de ruta actualizada de crecimiento futuro en los próximos 20 años que identifica $1.600 millones en inversiones de capital para mejorar la productividad para negocios de carga, cruceros y petróleo que operan en ese puerto marítimo del sur de Florida.

La Junta de Comisionados de Condado del Condado de Broward, que regula al puerto como un fondo empresarial auto-financiado, aprobó el Plan Maestro/Visión de 2014 de Port Everglades durante su reunión regular del 24 de junio. Durante el último año, el personal del puerto y su consultor marítimo sostuvieron más de 20 reuniones con clientes, grupos de interés y con el público en general para elaborar el plan.

"Esta es la segunda actualización del Plan Maestro/Visión original adoptado en 2006", dijo el Ejecutivo en Jefe y Director Portuario de Port Everglades Steve Cernak, PPM®. "En ese momento, la Comisión instruyó al personal que actualizara el plan cada dos o tres años para mirar de cerca las tendencias del mercado y cómo podíamos maximizar las instalaciones existentes para asegurar que Port Everglades continuara siendo una casa de máquinas económica".

Las evaluaciones de mercado predicen un crecimiento estable en todos los sectores de negocios en Port Everglades. Para 2033, se pronostica que su negocio de cruceros alcanzará 5,6 millones de pasajeros movilizados, más que los 4 millones esperados en el AF 2014, la productividad de contenedores saltará a 1,72 millones de TEU sobre los 943.000 esperados este año y la carga no contenerizada se triplicará a casi 3,3 millones de toneladas.

También se espera que incrementen los productos de petróleo, especialmente gasolina y jet fuel, que eran movilizados por barco y por tren hacia terminales privados dentro del puerto conforme la población de consumidores del sur de Florida continúa creciendo. Se proyecta que los volúmenes totales crecerán de 300.000 barriles diarios a 376.000 barriles diarios en 2033, donde el jet fuel reemplazará a la gasolina como principal producto de petróleo movilizado a través del puerto.

Las actuales mejoras de capital están sirviendo de trampolín para el crecimiento futuro y las mejoras en infraestructura. Incluyen alargar el Southport Turning Notch de 900 a 2.400 pies para agregar hasta cinco nuevos puestos de atraque para carga; la profundización y ampliación de los canales de navegación; y la apertura este julio de la nueva instalación de transferencia intermodal de contenedores (ICTF) de la Florida East Coast Railway.

Los proyectos en el Plan Maestro quinquenal incluyen:

• Completar la expansión del Southport Turning Notch
• Nuevos mamparos para los puestos de atraque 1, 2 y 3
• Expandir el Slip 1 para operaciones petroleras
• Crear un nuevo patio de almacenamiento de neo-graneles para carga no contenerizada
• Alargar el Slip 2 para buques de crucero más largos que utilicen el Cruise Terminal 4
• Mejorar el Cruise Terminal 25 agregando un corredor cerrado hacia el Cruise Terminal 22/24
• Comprar las primeras dos grúas super post-Panamax de cinco en total
• Agregar un carril saliente para camiones de carga en el McIntosh Road
• Mitigación en West Lake Park

Los proyectos a más largo plazo en los Planes de la Visión de 20 años incluyen:

• Mejoras al Cruise Terminal 29
• Rellenar la Tracor Basin para alargar el atracadero 29 para servir a buques de crucero más grandes
• Continuar reemplazando los mamparos en todo el Puerto
• Construir un nuevo estacionamiento para los Terminales de Crucero 2 y 4 en Northport
• Comprar tres grúas super post-Panamax adicionales
• Reconfigurar el puesto de atraque 33 para atender buques de carga más grandes
• Profundizar y ensanchar los canales de navegación del Puerto
• Construir una instalación de piedra triturada (agregado) con un sistema de transporte subterráneo desde los muelles hasta la instalación ferroviaria

El plan también incluye realizar estudios ambientales y de tránsito para proyectos en el Plan Maestro quinquenal y un estudio de viabilidad económica para los proyectos en el marco de 10 años. El Plan Maestro/de Visión de 2014 completo se encuentra disponible en www.portevergladesmasterplan.com.